Experiences

Tunnel Construction at Fukushima

<div class="table-with-row-header">
<table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 100%;">
	<tbody>
		<tr>
			<th scope="row">Objective</th>
			<td style="">Infrastructure Improvement</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">Techniques</th>
			<td style="">
			<p>Mechanical&nbsp;Mixing</p>

			<p>Jet Grouting</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">Period</th>
			<td style="">06/2014～07/2014</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">Comment</th>
			<td style="">
			<p>In the construction of a road tunnel, to prevent the tunnel entrance settlement, ground improvement work was conducted as a countermeasure against settlement at the tunnel entrance. Due to the bearing layer being 14m deep, we adopted Power Blender method for the depth of 0 to 8m, and the Column Jet Grouting method and other method for the depth of 8 to 14m.</p>

			<p>(Location: Fukushima)</p>
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
</div>


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A mechanical mixing and jet grouting method was used for preventing tunnel entrance settlement in the road and tunnel construction project in Fukushima.