施工実績

川久保地区災害応急復旧工事

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<table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 100%;">
	<tbody>
		<tr>
			<th scope="row">地域</th>
			<td style="">近畿・中国・四国・九州</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">目的</th>
			<td style="">災害復旧&nbsp;</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">工法</th>
			<td style="">法面保護・環境保全工法</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">工期</th>
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		<tr>
			<th scope="row">コメント</th>
			<td style="">本工事は、佐賀豪雨により変状した長崎自動車道のり面において、次期出水期までの約6か月という短期間で、のり面取壊し・整形、モルタル吹付けを実施した災害応急復旧工事です。<br>
			実施工では、変状のり面においても無人遠隔操作可能で安全かつ迅速にのり面取壊し・整形を「SCM工法」にて施工し、モルタル吹付けには最大水平換算距離約600mという長距離圧送可能な「HiSP工法」で施工をしました。<br>
			場所：佐賀県佐賀市</td>
		</tr>
	</tbody>
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川久保地区災害応急復旧工事｜地盤・地下工事ならケミカルグラウト株式会社「地下の総合エンジニアリング」

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ケミカルグラウト株式会社

地域	近畿・中国・四国・九州
目的	災害復旧
工法	法面保護・環境保全工法
工期	2021/09～2024/06
コメント	本工事は、佐賀豪雨により変状した長崎自動車道のり面において、次期出水期までの約6か月という短期間で、のり面取壊し・整形、モルタル吹付けを実施した災害応急復旧工事です。実施工では、変状のり面においても無人遠隔操作可能で安全かつ迅速にのり面取壊し・整形を「SCM工法」にて施工し、モルタル吹付けには最大水平換算距離約600mという長距離圧送可能な「HiSP工法」で施工をしました。場所：佐賀県佐賀市

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